“打群架的时候，如果对方人数是你的两倍，除非你能一人打四个，不然就赶快逃跑”
我可能是为数不多没打过架的东北人，但这不妨碍我积攒间接经验。比如上面这句话，就是一位“久经沙场”的老哥，给我介绍的作战经验。
网络发达之后，偶尔能看到二打一，三打一的视频。发现他说的没错，人数的优势远比想象中要大很多。
除非是殊死一搏，否则一定要遵守这一条：
打的赢才打，打不赢就跑。
这条原则在其他方面也适用。
做人，要么做一个好人，一点坏心眼都没有，要么做一个坏人，占尽所有的便宜。但凡处在中间阶段，都要纠结而死。
花钱，要么买最便宜的，扔了也不心疼，要么买最好的，长久保值。所有处在中间的都是垃圾货，自己用的不爽，丢了还觉得可惜。
虽然中庸有其道理，但很多场合，只有选择极端，才能活出效率。
1.
杀鸡就得用牛刀
关于打群架，后来看到了一个更加系统的解释：兰切斯特方程
1915年，英国工程师兰切斯特，在《战斗中的飞机》一文中，用微分方程组阐述了作战双方的兵力损失。
兰切斯特方程证明，相同战斗力和战斗条件下，2000对1000人作战。几轮战斗下来。2000人的部队只要伤亡268人就能全歼1000人的队伍。
省略公式的推导，用大白话来解释：
单兵作战能力相同的前提下，一支队伍的战斗力，和它的人数平方成正比。
也就是说，如果你看到的是3打1，那么实际战斗力的比值是9比1。那个“1”如果想获胜，需要9倍于对方的战斗力，否则毫无胜算。
所以说，如果单兵作战能力无差别，人数少的一方，是在加速掉血的。
但真实情况可能更极端。
真正的战斗通常是僵持一段时间，然后某方彻底崩溃。根本不存在打光最后一颗子弹，拼完最后一名士兵的情况。
每一个军队都有一个阈值，伤亡人数超过它，基本上就是一面倒的屠杀。这个值可能是10%，也可能是20%，总之不会超过50%。
如果把这个“崩溃率”考虑进去，战斗力的对比恐怕还要更极端一些。一个3打1的战斗，实际情况可能是27打1，甚至是81打1。
所以说杀鸡就得用牛刀，因为你的战斗力会被指数级放大。
当年解放军对抗国军，经常是绝对兵力处于劣势的状况。
但伟大领袖还是非常清楚仗应该怎么打，经常会在局部形成十几万军队围剿两三万敌人的局面，于是在损伤很小的情况下，就能全歼对方。
当然，这需要付出的代价就是不停移动，用空间换时间，找到局部优势，逐个击破。
毛主席在《中国革命战争的战略问题》就明确写过：“对于人，伤其十指不如断其一指，对于敌，击溃其十个师不如歼灭其一个师”。
今年的贺岁档有一部《飞驰人生》，剧中沈腾扮演的落魄赛车手就是一个典型的例子。
有人觉得故事拍的太戏剧化，又是一个励志鸡汤。但其实韩寒的设定还是有合理性的。
沈腾的对手，虽然看起来在各方面都碾压他，有最好的车，最好的供给，最好的训练场地，但沈腾依然有机会赢他。
因为对手的目标是全球赛场，而沈腾的目标只有一个：巴音布鲁克赛道
沈腾虽然各方面都处于劣势，但他五年的时间，只做了一件事，就是在脑子里模拟巴音布鲁克的驾驶。所以，即便尹正这位领航员缺席，他依然能够飞驰在赛道上，因为这条路他已经开过上千次了。
我和你无法全面对抗，那我就先赢你一场，只要我足够努力，总能找到突破口打败你。
同样的道理，也可以解决很多年轻人的困惑。
大学四年开心完之后，未来的十年恐怕都伴随着迷茫和恐惧。
这个时期的恐慌，就是一个新人面对老手，觉得自己各方面都被碾压，一时半会也无法翻身的绝望感。
毕业后去哪里工作？找什么样的工作？和谁一起生活？能否买得起房？该不该要孩子？
这一连串的问题，没一个让人省心的，你要是想一次解决，等待你的只有一个结果：崩溃。
所以面对这些难题的时候，不能采取面面俱到的方法，一定要足够极端，足够聚焦。具体的操作方法就是：
把问题分解得极细，让自己每次都必胜
比如锻炼，永远不要设定任何高大上的目标，每天的目标就是至少锻炼5分钟。没错，就是5分钟，这个难度级别，基本上大家都能做到。而且你会发现，只要你开始做了，基本上就不会只做5分钟，稍不留神，半小时就过去了。
看书也是一个道理，不要想着一年看几十本书，按照半年看一本的速度来计算，你每天的阅读量无非就是两三页。然后你也会发现，只要自己开始翻开书，基本上就会读上十几页，本来半年的预算，很可能一个月就搞定。
一个人刚毕业，每天早上醒来想的都是房子，车子，票子，估计起床的动力都没有了。
把目标调小，然后all in自己的精力，无非就是做好今天的工作而已，只要你能完成好每天的工作，加薪升职，换更好的工作，买到自己的房子，都只是时间问题而已。
设定自己的小目标，然后用局部的极端火力向它开炮，杀鸡用牛刀，还有什么好怕的？
2.
努力坚持的人终将失败
上面的建议，其实就是尽可能规避正面竞争，要找到自己的局部优势，这样才能积小胜为大胜。
但生活中，总会面对一些正面竞争，这时候怎么办？
还是《飞驰人生》，韩寒其实也给了一个不错的答案。
即便是演练了几千次的赛道，也无法预测路上的突发状况，比如沈腾的车就撞到了路面的石头，导致赛车受损。
巴音布鲁克赛道的最后一段，是一个冲刺直赛道，终点之后就是悬崖。车手如果不在终点前减速，就有掉入悬崖的风险。而正是这个赛道，给了沈腾反败为胜的机会。
我们的男二号，一路顺风顺水开过去，在终点前按照常规选择了减速，即便如此成绩依然领先。
沈腾知道自己的各种劣势，再加上路上的事故，他知道自己怎么才能赢：
终点前不减速，直接冲出悬崖
这就叫横的怕愣的，愣的怕不要命的。我根本就不考虑自身的危险，在我眼里只有终点线，没有此后的任何危险，那么我就能赢你。
之前有个类似的科幻片。
两兄弟中，哥哥是正常人，弟弟是基因改造过的人造人，所以弟弟在身体素质上全面碾压哥哥。最终他们迎来了一次终极的PK，就是在海上游泳，看谁游得远。
弟弟是人造人，当然游的又快又远，等到弟弟觉得剩余体力刚好可以游回岸边的时候，他发现后面的哥哥依然在向汪洋大海前进。
最终，作为普通人的哥哥获得了胜利，因为他从来没想着游回来。一个是单程，一个是往返，自然即便前者慢一些，最终也是他获胜。
有人说，人生不是短跑，而是一场马拉松。
我觉得不对。这还是觉得人生存在一个终点，只不过这个终点比较远而已。但实际情况是：
它是没有终点的赛跑
每个人在死亡之前，除了不停向前跑，没有其他选择。
我现在早就抛弃了一个观念，就是“等我XXX的时候，我就XXX”。
比如，等我大学毕业了，我就好好做人。等我财富自由了，我就天天吃喝玩乐。等我有时间了，我就好好享受生活。
因为我相信，我永远都等不到那一天，我会设定阶段性的目标，但我不会认为他是终点。
这也能解释为什么很多人都半途而废，因为他们觉得过了某个终点之后，生活就会豁然开朗，但其实根本不存在这样的终点。
在终点之后，等待你的往往是更多的麻烦，更重的责任。
如何规避这种“终点思维”，我现在的方法就是：
不能做一辈子的事情，压根不会开始
这是一个极端的想法，但面对选择的时候，非常有效的。
我们就是要求太低，不论是对人还是对事，最终导致的结果就是，自己的生活中充斥着各种垃圾选项。看看家里那些可有可无的物品，再看看通讯录里可有可无的人，就能知道活得多没效率了。
用这种极端的想法思考问题之后，一个很好的副产品就是，你不会再去考虑坚持了。
你想想，那些你做了一辈子的事情，哪些是你“坚持下来”的呢？比如，你不会坚持呼吸，你不会坚持吃饭，你不会坚持睡觉。只要这件事是你准备干一辈子的，我们的心态就变了，你会觉得来日方长，要慢慢把这件事做好，而不是一步登天。
所以“努力坚持的人终将失败”。因为他们的对手即便没啥天赋，但能把这件事儿做一辈子，并且从来不觉得自己在努力。
你想想，一个人每天还要花精力鼓励自己，给自己打鸡血。另一个人做事的时候，就像吃饭呼吸一样自然，根本不耗费任何精力。最终的结果，多半是后者胜出。
拿我来说，我现在就把看书码字当作一辈子要做的事情。
过去可能还会给自己定个目标，觉得写够多少篇，有了多少粉丝就会如何如何，但我发现自己根本坚持不下去，而且写得东西也容易动作变形。
直接把它拉伸到“一辈子”这个时间长度，很多问题就消失了。
对我来说，这个公众号，比起一个自媒体，更像是一个社交平台。我在上面梳理我的想法，然后有一些愿意花时间阅读的读者，这就已经足够了。
对待人也一样，我现在就在不停筛选，只留下那些愿意相处一辈子的朋友。在其他人身上，不准备再投入太多精力了。
至于最终能不能走到最后，那要看缘分，但是目标还是要定的足够高远。
3.
什么都想要，什么也得不到
即便你不看网络小说，唐家三少的名字可能也不陌生。
唐家三少每年的版税就有几个亿，是很多牛逼作家根本无法企及。而他能做到这一点，最重要就是：
从来不提升写作能力
这一点非常打动我。
我记得是在一篇专访里读到了这个片段，印象极为深刻。唐家三少很清楚自己的定位，就是要守住网文的入口流量，稳稳占据金字塔的最底层。
你看他的文章，会觉得人设差不多，结构差不多，没什么创新，都是那个配方那个味道。说白了就是打完小怪打大怪，然后各种升级和逆袭，不停给你刺激，让你从头爽到尾。
刚接触网文的人，对此根本没有抵抗力，就喜欢简单粗暴的打怪升级。
当然，人是会成长的，等他们看腻了这些打打杀杀，离开唐家三少的时候，新的一波人又出现了。于是，唐家三少只要待在这个位置，就永远不必担心没有读者。
与此相对应的另一个极端，就是各种奢侈品。
一到双十一，就能看到各种品牌打折促销，这就会导致很多人会观望，等到降价了才肯掏腰包。
但你看香奈儿、LV就对自己的品牌保护地很好，一直涨价，绝不降价促销。你今天不买，明天只会更贵。
比如说爱马仕，它的Birkin包，从三十多年前推出之后，每年的增值率在15%左右，比美股的平均涨幅还高。之前它曾经拍卖出22万美元，爱马仕的品牌价值可见一斑。
这些品牌是宁可销毁产品，也绝不减价销售。这种做法不光维护了品牌的价值，更是保护了产品拥护者的财富。
你想想，今天你刚买了个包，明天它就打折促销，除了感觉被坑以外，你还有什么想法呢？
一个市场的两个极端，通常都是最赚钱的。低端的流量大，单价即便低，也架不住人多。高端单价高，属于那种三年不开张，开张吃三年的行业。
但这有个前提，就是你得知道自己是谁，唐家三少和那些奢侈品牌都知道自己是谁，因此他们能够坚定不移地执行自己的策略。
就像香奈儿的创始人说的那样：你得知道自己是谁，知道自己该干什么，然后完全不在乎别人的眼光。
与之相反的，就是不小心掉进了中间的过度阶段，既没有足够多的流量，客单价也低的可怜。
更可怕的是，一旦你被中间阶层的客户盯上，就会出现非常尴尬的局面：
他们只有10块钱，却总想买100块的服务。
奔驰宝马现在已经基本沦陷，你在他们的店铺中，经常能看到顾客投诉的情景。但是相邻的保时捷却鲜有这种事情发生。
因为随着物质水平上升，最挑剔的那一部分客户，已经能够够到奔驰宝马了。尤其是那些过去曾经是奢侈品象征的东西，一旦滑落到凡间，只能接受这个处境。
其实不光是做事，做人也一样，最怕的就是那些没啥交情，还敢舔着脸让你办事的。
你如果和他完全是陌路，估计人家也不好意思开这个口，如果你和他真的很铁，帮一帮也无妨。但你们之间的感情，刚好到你不愿意帮他，但他又觉得你该帮的阶段，就会产生这种误解。
为什么会出现这种尴尬？
因为什么都想要
既想要底层的流量，又想要顶层的价格，既想要别人的帮助，又想要一个人的舒坦。
什么都想要的人，最终只有一个结局，就是什么都得不到。因为他会把自己卡在这些尴尬的位置，上不去，下不来。
如果你想上去，那就要给自己定一个高价，然后残酷无情地执行下去，绝不让任何人浪费你的时间。
如果你想待在下面，那就搞清楚底层想要的是什么，绝对不擅自提升品质，而是量产这些“粗俗”的产品。
所以到头来还是那个问题：你到底想要什么？你想成为什么样的人？
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